a) tytuł:Budowa ciągu pieszo-rowerowego przy drodze powiatowej nr 1368D relacji Malin – Ligota Piękna, gm. Wisznia Mała
Zadanie dofinansowane w ramach programu Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska 2021-2027
Priorytet 3 Fundusze Europejskie na rzecz mobilności miejskiej Dolnego Śląska
Działanie 3.1 Ekotransport miejski i podmiejski – ZIT
Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Południowego Obszaru Funkcjonalnego
b) zadania, działania, które będą realizowane w ramach Projektu:
Przedmiotem projektu jest budowa infrastruktury rowerowej (ciąg pieszo-rowerowy) wzdłuż drogi powiatowej nr 1368D relacji Malin – Ligota Piękna. Projektowany ciąg pieszo-rowerowy będzie stanowił uzupełnienie systemu dróg rowerowych w gminie: istniejąca droga rowerowa wzdłuż DW 359 relacji północ – południe od miejscowości Machnice do Psar – blisko granic miasta Wrocław, planowana droga rowerowa wzdłuż drogi powiatowej 1368D od Kryniczna do miejscowości Malin – I etap (w ramach programu FENiKS) oraz przedmiotowa inwestycja wzdłuż drogi powiatowej 1368D – kontynuacja od miejscowości Malin do miejscowości Ligota Piękna (II i III etap).
Zakres rzeczowy inwestycji:
1) Etap II: Początek opracowania projektowanej drogi dla rowerów i pieszych zlokalizowano w miejscu istniejącego zjazdu na ul. Kalinową wg. rosnącego pikietażu DP nr 1368D w kierunku miejscowości Ligota Piękna. Koniec opracowania wnioskowanej drogi dla rowerów i pieszych zlokalizowano na wysokości miejscowej świetlicy oraz zjazdu na ul. Parkową. Długość drogi dla rowerów i pieszych w II etapie inwestycji wynosi L=1000,1 mb. Lokalizacja: miejscowość Malin - od ulicy Kalinowej do ulicy Parkowej.
Elementy uzupełniające: oświetlenie drogowe, elementy organizacji ruchu, mała architektura
2) Etap III: Początek opracowania projektowanej drogi dla rowerów i pieszych zlokalizowano za istniejącą jezdnią zjazdu zwykłego nr 1 (KM 0+105,06 wg. rosnącego pikietażu DP nr 1368D od skrzyżowania z ul. Lipową w kierunku miejscowości Ligota Piękna). Koniec opracowania wnioskowanej drogi dla rowerów i pieszych zlokalizowanego na wysokości zjazdu zwykłego w kierunku ul. Leszczynowej. Łączna długość projektowanej drogi dla rowerów ipieszych w III etapie inwestycji wynosi L=848,7mb
Lokalizacja: miejscowość Malin - od ulicy Lipowej do wysokości ulicy Leszczynowej w m. Ligocie Pięknej.
Elementy uzupełniające: oświetlenie drogowe, elementy organizacji ruchu, mała architektura
c) grupy docelowe:
Do grup docelowych projektu zaliczono:
- mieszkańców gminy Wisznia Mała, w szczególności miejscowości Malin, Kryniczno, Ligota Piękna: zyskają bezpośredni dostęp do ulepszonej infrastruktury rowerowej, co znacząco wpłynie na ich codzienne życie. Budowa nowych odcinków ciągów pieszo-rowerowych nie tylko ułatwi im szybkie i bezpieczne przemieszczanie się po obszarze gminy, ale także przyczyni się do poprawy jakości życia poprzez promowanie zdrowszego stylu życia i alternatywnych form transportu. Ciąg pieszo-rowerowy będzie stanowił uzupełnienie systemu dróg rowerowych w gminie: istniejąca droga rowerowa wzdłuż DW 359 relacji północ – południe od miejscowości Machnice do Psar – blisko granic miasta Wrocław, planowana droga rowerowa wzdłuż drogi powiatowej 1368D od Kryniczna do miejscowości Malin – I etap (w ramach programu FENiKS) oraz przedmiotowa inwestycja wzdłuż drogi powiatowej 1368D – kontynuacja od miejscowości Malin do miejscowości Ligota Piękna (II i III etap). Pozwoli to na bezpieczne poruszanie się rowerem pomiędzy ważnymi ośrodkami regionu. Ponadto, ciąg pieszo-rowerowy umożliwi dojazd do planowanego węzła przesiadkowego (przystanek autobusowy, P&R, B&R) w miejscowości Kryniczno (w ramach programu FENiKS), który będzie integrował różne formy mobilności (komunikacja autobusowa, samochód, rower), a tym samym umożliwi korzystanie z komunikacji autobusowej poprzez dojazd rowerem i pozostawienie go w ramach parkingu B&R. To rozwiązanie znacząco ułatwi mieszkańcom korzystanie z kombinacji różnych środków transportu, co pozwoli na bardziej elastyczne planowanie codziennych podróży. Dzięki temu, osoby, które dojeżdżają rowerem do węzła przesiadkowego, będą mogły swobodnie przesiąść się na autobus i kontynuować podróż do Wrocławia. Integracja ta zwiększy wygodę i efektywność korzystania z transportu publicznego, a także zachęci do bardziej zrównoważonego stylu życia.
d) cele Projektu:
Głównym celem projektu jest wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności poprzez budowę infrastruktury rowerowej na rzecz ograniczenia zmotoryzowanego transportu indywidualnego w gminie Wisznia Mała i ZIT WrOF. Cel główny projektu jest logicznie powiązany z celem szczegółowym wskazanym dla Działania 03.01 Ekotransport miejski i podmiejski - ZIT tj. wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej.
Cel główny zostanie osiągnięty poprzez realizację celu szczegółowego:
- wspieranie zeroemisyjnych form indywidualnej mobilności poprzez podniesienie parametrów funkcjonalno-technicznych infrastruktury rowerowej;
Przyjęty zakres projektu w pełni umożliwi realizację założonych celów oraz pozwoli na osiągnięcie szeregu korzyści społeczno-gospodarczych, w tym:
- szersze wykorzystanie bardziej efektywnego transportu publicznego oraz niezmotoryzowanego
indywidualnego;
- zmniejszenie wykorzystania samochodów osobowych;
- lepsza integracja gałęzi transportu;
- niższa emisja zanieczyszczeń powietrza, hałasu oraz niższe zatłoczenie;
- poprawa bezp. ruchu drogowego;
- wzrost spójności terytorialnej, atrakc. inw. i procesów rozwojowych gminy Wisznia Mała i ZIT WrOF,
- poprawa jakości życia mieszkańców.
e) rezultaty Projektu
W wyniku realizacji przedsięwzięcia powstanie infrastruktura rowerowa, która umożliwi rozwój alternatywnych form przemieszczania się w stosunku do transportu zmotoryzowanego. Projekt stanowi samodzielną (pod kątem operacyjności) jednostkę analizy. Zaplanowane w projekcie zadania inwestycyjne zmierzają do stworzenia w pełni funkcjonalnej i operacyjnej infrastruktury.
g) wartość Projektu: 8 466 161,56 PLN
h) wysokość wkładu Funduszy Europejskich: 1 595 024,84 PLN
#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie
Gmina Wisznia Mała informuje o możliwości zgłaszania do Instytucji Zarządzającej podejrzenia o niezgodności Projektu pn. „Budowa ciągu pieszo-rowerowego przy drodze powiatowej nr 1368D relacji Malin – Ligota Piękna, gm. Wisznia Mała” lub działań Beneficjenta/Partnera/ Podmiotu upoważnionego do ponoszenia wydatków z Konwencją o prawach osób niepełnosprawnych sporządzoną w Nowym Jorku dnia 13 grudnia 2006 r. oraz Kartą Praw Podstawowych Unii Europejskiej z dnia 7 czerwca 2016 r., w formie pisemnej lub – w przypadku szczególnych potrzeb komunikacyjnych zgłaszającego – w innej dostępnej formie.
Sygnały, zgłoszenia lub skargi dotyczące wystąpienia niezgodności projektu z postanowieniami KPON mogą przekazywać osoby fizyczne (uczestnicy projektów lub ich pełnomocnicy i przedstawiciele), instytucje uczestniczące we wdrażaniu funduszy Unii Europejskiej, strona społeczna (stowarzyszenia, fundacje), za pomocą (w każdym poniższym przypadku uznaje się zgłoszenie za przekazane w formie pisemnej):
- poczty tradycyjnej - w formie listownej na adres: Instytucja Zarządzająca FEDS 2021–2027, Departament Funduszy Europejskich w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego, ul. Mazowiecka 17, 50-412 Wrocław
- adres do e-Doręczeń: AE:PL-78042-55780-RFSDA-20.
2)skrzynki nadawczej e-puap Urzędu: e-PUAP: /UMWD_WROCLAW/SkrytkaESP
